旗下高端品牌尊界在深圳发布首款车型S800，以六大核心技术宣告智能汽车从“被动响应”向“自主智能”的全面跃迁。作为华为与联合打造的百万级旗舰车型，本次发布会尊界S800给我们带来了6大技术要点。

　　最小转弯半径仅5.05米，极限状态下可缩至3.8米，支持16°蟹行模式，甚至可双车道一把掉头其创新时空推理悬架系统，能通过AI推理动态调整悬架策略，实现“白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕”的极致通过性。

　　碰撞前可自主调整座椅姿态、收紧安全带、解锁中控锁；碰撞后自动切换冗余电源并呼叫救援28。余承kb体育官网 kb体育网址东更直言，这套系统让“智驾比人工更安全”。

　　尊界S800的发布，标志着华为在智能汽车领域完成了从“供应商”到“定义者”的身份跨越。其技术布局直指传统豪车痛点，每一项技术都精准卡位百万级用户的核心需求。然而，质疑的声音也没有中断。

　　技术冗余是否过度？4颗激光雷达的量变是否可以实现智驾的质变。江淮造车从小康级跨越到豪车级的身份过度，尊界需直面用户对品牌溢价能力的质疑。还有就是数据安全问题，全域智能化意味着海量数据采集，如何平衡技术创新与隐私保护将成为关键议题。

　　在这次技术发布会结束后，我也询问了Deepseek对尊界的技术发布会怎么看？它给出了如下回答：

　　余承东在发布会上高调宣称“汽车觉醒来了”，这不仅是尊界S800的slogan，更是中国汽车工业的宣言。当传统豪车仍在雕琢皮质缝线与木纹饰板时，华为已用算法与数据重构豪华基因。这场技术狂欢的背后，既是华为“全栈自研”能力的集中释放，也是中国汽车向全球产业链顶端发起的冲锋号角。你们觉得它说的有道理吗？